รถไฟพลังงานไฮโดรเจน อนาคตใหม่แทนรถไฟดีเซลแบบเดิม

February 6, 2019

หลังจากรัฐบาลอังกฤษประกาศยุติแผนต่อขยายรถไฟพลังงานไฟฟ้าทั่วเวลส์ และทั้งภาคกลางและเหนือของอังกฤษ เพราะต้นทุนที่สูงเกินไป หลายๆ ฝ่ายก็มีคำถามกันต่อว่า แล้วอย่างนี้อังกฤษจะใช้รถไฟระบบไหนแทน?  เพราะถ้าจะใช้ระบบดีเซลก็ดูจะล้าหลังกว่าประเทศอื่นๆ ในยุโรป อีกทั้งยังสร้างมลพิษ และปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อีกด้วย หรือว่าจะเป็นรถไฟระบบ Bimodal ดี? ที่สามารถสลับใช้ได้ระหว่างระบบไฟฟ้า กับระบบดีเซล เพราะอย่างน้อยๆ ก็ไม่ปล่อยมลพิษเท่ากับระบบดีเซลโดยตรง?

 

แต่ล่าสุดเราได้ยินข่าวแว่วๆ มาจากรัฐบาลอังกฤษว่าอาจจะมีการผลักดันให้ใช้รถไฟไฮโดนเจนแทน!

 

 

รถไฟพลังงานไฮโดรเจนนั้น ได้มีการนำมาใช้แล้วที่เยอรมัน แทนการใช้รถไฟระบบดีเซลแบบเดิม หลายบริษัทผู้ผลิตรถไฟคาดกันว่าอังกฤษอาจจะเริ่มใช้รถไฟฟ้าไฮโดรเจนเร็วที่สุดในช่วงปี 2022 นี้

 

สำหรับระบบพลังงานไฮโดรเจนนั้น สามารถให้พลังงานกับเครื่องยนต์ได้มากกว่าแบตตารี่ที่น้ำหนักเดียวกัน นอกจากนี้ยังใช้เวลาในการเติมพลังงานน้อยกว่า ที่สำคัญยังใช้ต้นทุนทรัพยากรในการผลิตที่ต่ำกว่าด้วย โดยไฮโดรเจนจะถูกนำไปบีบอัดลงถัง แล้วเก็บไว้บนหลังคารถไฟสำหรับการใช้งาน

 

อย่างไรก็ตาม การนำร่องใช้รถไฟไฮโดรเจนในอังกฤษอาจจะต้องอาศัยการลงทุนเป็นจำนวนมหาศาล อีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจ คือการใช้รถไฟระบบ Bimodal ซึ่งสามารถสับเปลี่ยนได้ระว่างระบบไฟฟ้ากับระบบไฮโดรเจนได้

 

 

การผลิตไฮโดรเจน?

สำหรับเทคโนโลยีการผลิตไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนั้น สามารถทำได้โดยอาศัยวิธีการอิเล็กโทรไลซิส ซึ่งเป็นการผ่านกระแสไฟฟ้าเข้าไปในน้ำ โดยสามารถใช้พลังงานลมหรือพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยในการผลิตกระแสไฟฟ้า แล้วนำกระแสไฟฟ้าไปผลิตไฮโดรเจน ซึ่งนับว่าเป็นพลังงานหมุนเวียนครบวงจร แต่ก็มีข้อเสียตรงที่ว่า หากไม่ได้มีการผลิตเป็นจำนวนมากต่อวัน วิธีการดังกล่าวอาจไม่คุ้มทุน

 

หรืออีกหนึ่งทางเลือกคือการใช้พลังงานความร้อนเคมี ผ่านปฏิกิริยาระหว่างน้ำกับซัลเฟอร์และโอโอดีน โดยอาศัยความร้อนร่วมด้วย ซึ่งวิธีการนี้จะช่วยลดต้นทุนได้มากกว่า และหลายๆ ประเทศก็กำลังพัฒนาและวิจัยเพื่อนำไปใช้จริงทั้งจีน อเมริกา แคนาดา และญี่ปุ่น

 

อุปสรรค

ปัญหาสำคัญในการเปลี่ยนไปใช้พลังงานเครื่องยนต์รูปแบบใหม่ คือผู้ใช้อาจจะไม่สนใจใช้ หากระบบโครงสร้างพื้นฐานไม่เอื้ออำนวย ในขณะเดียวกันผู้สร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานก็ไม่อยากสร้าง หากไม่มีความต้องการ ฉะนั้นแล้วทางออกที่ดีที่สุดในการนำไฮโดรเจนมาใช้เป็นพลังงานหมุนเวียนในอนาคต คือการสนับสนุนจากรัฐบาลในการส่งเสริมการทำวิจัยและพัฒนา เพื่อนำไปใช้จริง

 

หวังว่าอังกฤษ และทุกที่ทั่วโลก รวมถึงประเทศไทยจะมีการนำพลังงานสะอาด และพลังงงานหมุนเวียนมาใช้กันมากขึ้น เพื่ออนาคตที่สดใสของโลกเราครับ

 

 

 

 

 

ที่มา: New hydrogen trains could put an end to diesel

เรียบเรียงโดย: Satawat Keereewan

Share on Facebook
Share on Twitter
Please reload

Featured Posts

งาน Hackathon เพื่อแก้ไขปัญหาชุมชนเมือง

November 22, 2018

1/1
Please reload

Recent Posts
Please reload

Archive